ज़ोजिला दर्रा: Difference between revisions
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'''ज़ोजिला''' [[जम्मू और कश्मीर]] में [[जास्कर श्रेणी]] में स्थित एक प्रसिद्ध दर्रा है। यह दर्रा [[हिमालय]] के अन्तर्गत आता है। इसके द्वारा [[श्रीनगर]] और [[लेह]] सड़क मार्ग से जुड़ते हैं। ज़ोजिला दर्रे पर भूस्खलन के कारण सड़क खिसकने का डर सदा बना रहता है। | '''ज़ोजिला''' [[जम्मू और कश्मीर]] में [[जास्कर श्रेणी]] में स्थित एक प्रसिद्ध दर्रा है। यह दर्रा [[हिमालय]] के अन्तर्गत आता है। इसके द्वारा [[श्रीनगर]] और [[लेह]] सड़क मार्ग से जुड़ते हैं। ज़ोजिला दर्रे पर भूस्खलन के कारण सड़क खिसकने का डर सदा बना रहता है। | ||
*यह दर्रा समुद्र तल से लगभग 3528 मीटर (11575 फीट) की ऊँचाई पर स्थित है। | *यह दर्रा [[समुद्र]] तल से लगभग 3528 मीटर (11575 फीट) की ऊँचाई पर स्थित है। | ||
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*इस दर्रे की देखभाल और इस पर से बर्फ हटाने के लिए 'सीमा सड़क संगठन' द्वारा एक 'बीकॅान फोर्स' | *इस दर्रे की देखभाल और इस पर से बर्फ हटाने के लिए 'सीमा सड़क संगठन' द्वारा एक 'बीकॅान फोर्स'<ref>Beacon Force</ref> की स्थापना भी की गयी है। | ||
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ज़ोजिला दर्रा
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| विवरण | 'ज़ोजिला दर्रा' हिमालय का एक प्रमुख दर्रा है। इसके द्वारा श्रीनगर और लेह सड़क मार्ग से जुड़ते हैं। |
| स्थिति | जम्मू-कश्मीर, भारत |
| ऊँचाई | 3528 मीटर |
| पर्वत श्रृंखला | हिमालय |
| अन्य जानकारी | अत्यधिक बर्फ़बारी के कारण यह दर्रा शीत ऋतु में बंद रहता है। 'सीमा सड़क संगठन' (बी.आर.ओ.) द्वारा इसे वर्ष की अधिकतर अवधि तक खोले रखने की कोशिश की जाती रही है। |
ज़ोजिला जम्मू और कश्मीर में जास्कर श्रेणी में स्थित एक प्रसिद्ध दर्रा है। यह दर्रा हिमालय के अन्तर्गत आता है। इसके द्वारा श्रीनगर और लेह सड़क मार्ग से जुड़ते हैं। ज़ोजिला दर्रे पर भूस्खलन के कारण सड़क खिसकने का डर सदा बना रहता है।
- यह दर्रा समुद्र तल से लगभग 3528 मीटर (11575 फीट) की ऊँचाई पर स्थित है।
- ज़ोजिला दर्रा श्रीनगर को कारगिल और लेह से जोड़ता है।
- अत्यधिक बर्फ़बारी के कारण यह दर्रा शीत ऋतु में बंद रहता है।
- 'सीमा सड़क संगठन' (बी.आर.ओ.) द्वारा इसे वर्ष की अधिकतर अवधि तक खोले रखने की कोशिश की जाती रही है।
- इस दर्रे की देखभाल और इस पर से बर्फ हटाने के लिए 'सीमा सड़क संगठन' द्वारा एक 'बीकॅान फोर्स'[1] की स्थापना भी की गयी है।
- श्रीनगर-ज़ोजिला मार्ग को केंद्र सरकार द्वारा 'राष्ट्रीय राजमार्ग-1डी' के रूप में घोषणा की गयी है।
- सन 1948 में पाकिस्तान ने इस दर्रे पर क़ब्ज़ा कर लिया था, परन्तु भारतीय सेना ने आश्चर्यजनक रूप से इतनी ऊंचाई पर टैंको का इस्तेमाल करते हुए ऑपरेशन 'बाइसन' के तहत इस पर पुनः कब्ज़ा कर लिया।[2]
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टीका टिप्पणी और संदर्भ
- ↑ Beacon Force
- ↑ भारत में हिमालय के प्रमुख दर्रे (हिन्दी) वाइवेस पेनोरमा। अभिगमन तिथि: 23 नवम्बर, 2014।